Gleis der Artenvielfalt

Wie aus einem verlassenen Bahndamm ein besonderer Ort für Natur, Bildung und Begegnung wurde

Wo heute Menschen spazieren, Natur entdecken und Kunst begegnen, war früher einmal Eisenbahngelände. Der alte Bahnkörper am Ortseingang von Schaephuysen lag lange Zeit weitgehend ungenutzt da. Für unseren Verein sollte daraus jedoch mehr werden: ein Weg zum ehemaligen Trafoturm und gleichzeitig ein besonderer Ort für Artenschutz, Umweltbildung und Begegnung.
Die Geschichte des Gleises der Artenvielfalt begann dabei schon lange vor dem eigentlichen Ausbau.

Eine Idee, die lange auf ihre Chance wartete

Bereits 2009 suchte Michael Sonfeld nach einer geeigneten Zuwegung zum Trafoturm. Die naheliegende Idee, einen einfachen Mulchweg entlang der Gleise anzulegen, scheiterte zunächst an den naturschutzrechtlichen Vorgaben. Der Bahnkörper liegt in einem Landschaftsschutzgebiet und die Untere Naturschutzbehörde lehnte einen solchen Weg zunächst ab.
Was zunächst wie das Ende der Idee aussah, wurde schließlich zum Anfang von etwas Größerem.
Denn der alte Bahnkörper bot selbst besondere ökologische Chancen. Das Prinzip „Natur auf Zeit“ zeigte, dass auch ein scheinbar aufgegebener und verwilderter Ort wertvolle Lebensräume entwickeln kann. Die Herausforderung bestand darin, diesen Naturraum zugänglich zu machen, ohne seinen ökologischen Wert zu zerstören.

Die entscheidende Idee kam schließlich durch den Verband Artenschutz in Franken (AiF): Aus dem alten Bahnkörper sollte ein besonderer Lern- und Erlebnisort für den Artenschutz entstehen.
Mit einer erneuten Bewerbung gelang es, Fördermittel für die „Gleise der Artenvielfalt“ einzuwerben. Damit war der Grundstein für ein Projekt gelegt, das später ein wichtiger Bestandteil des Wandelwegs der Artenvielfalt werden sollte.

Viele Menschen – ein gemeinsames Projekt

Als Projektpartner war der Verein für Gartenkultur und Heimatpflege Schaephuysen e.V. schnell gefunden. Gemeinsam mit Schaephuysen Heimspiel e.V. entstand unter Federführung des VfGuH ein Gesamtkonzept.
Doch bevor überhaupt der erste Schotter eingebaut werden konnte, mussten zahlreiche Fragen geklärt werden.

Michael Sonfeld führte gemeinsam mit dem damaligen Bürgermeister Klaus Kleinenkuhnen Gespräche über Grundstücksnutzungen und Gestattungen. Dabei ging es unter anderem um Vereinbarungen mit der NIAG, den Grundstücksnachbarn Walz sowie der Landwirtsfamilie Born.
Die NIAG erteilte schließlich eine unbefristete Gestattung zur Nutzung des ehemaligen Bahnkörpers.

Ein Umweltgutachten wurde erstellt und die notwendige Genehmigung nach dem Landschaftsrecht beim Kreis Kleve eingeholt.
Auch ganz praktische Fragen mussten gelöst werden: Auf der Rayener Straße wurde ein Tempolimit eingerichtet, mit dem Grundstücksnachbarn Walz konnte die Bewässerung geklärt werden und die Familie Born legte parallel zum Gleis einen Blühstreifen an.
So entstand das Projekt nicht durch einen einzelnen Auftraggeber, sondern durch das Zusammenspiel vieler Menschen, Institutionen und Unternehmen.

Im Herbst 2019 wird angepackt

Nachdem die Genehmigungen vorlagen, konnte im Herbst 2019 mit den ersten Arbeiten begonnen werden – selbstverständlich innerhalb des ökologisch zulässigen Zeitfensters.
Der überwucherte Bahnkörper wurde vorsichtig geöffnet. Gehölze wurden ausgelichtet, wuchernde Brombeeren entfernt und Müll beseitigt. Gleichzeitig entstanden die Flächen für die späteren Lern- und Informationselemente.
Für den zukünftigen Weg wurde ein Durchwurzelungsschutz eingebaut. Darauf kamen Mineralschotter und anschließend eine wassergebundene Oberfläche.

Auch an die spätere Beleuchtung wurde gedacht: Westnetz unterstützte das Projekt mit einem Leerrohr für die Beleuchtung.
Doch Maschinen und Material allein machten noch keinen besonderen Ort daraus.
Es waren vor allem die unzähligen ehrenamtlichen Arbeitsstunden, die aus den Planungen Wirklichkeit werden ließen.



Ein Weg für Wildbienen, Fledermäuse und Reptilien

Inhaltlich wurde das Projekt durch den Verband Artenschutz in Franken (AiF) begleitet. Die Grundidee: Wer durch das Gleis der Artenvielfalt geht, soll nicht nur Natur sehen, sondern auch verstehen, was dort lebt und wie jeder selbst etwas für den Artenschutz tun kann.
Entlang des Weges entstand deshalb eine „Achse des Artenschutzes“.
Der Gehölzbestand wurde aufgewertet und sogenannte Artenschutzfenster geschaffen. Insgesamt entstanden später acht Lehreinheiten, die sich unter anderem mit Wildbienen, Fledermäusen und Reptilien beschäftigen.

Die einzelnen Stationen machen dabei auf unterschiedliche Lebensräume aufmerksam und zeigen zugleich, was sich mit relativ einfachen Mitteln auch im eigenen Garten umsetzen lässt.
Ein besonderes Beispiel dafür ist das von Armin und David Walleneit errichtete Reptiliarium. Trockenmauer, Lesesteine und Totholz zeigen dort anschaulich, wie man auch im eigenen Garten wertvolle Lebensräume für Reptilien und Insekten schaffen kann.
So wird aus einem Lehrpfad gleichzeitig eine praktische Einladung:
Artenschutz beginnt nicht irgendwo weit draußen – er kann direkt vor der eigenen Haustür stattfinden.



Gemeinsam mit den ehrenamtlichen Helferinnen und Helfern des VfGuH und von Schaephuysen Heimspiel wurde immer wieder angepackt.
Das Motto hätte dabei kaum treffender sein können:
„Ohne Fleiß kein Preis.“
Denn ein Projekt wie dieses entsteht nicht an einem Wochenende. Es sind die vielen kleinen Arbeitsschritte, die am Ende den Unterschied machen.

Acht Stationen zum Entdecken

Im September wurden schließlich die insgesamt acht Lehreinheiten durch die Firma Oppel errichtet.
Kinder und Erwachsene können sich seitdem am Gleis der Artenvielfalt über verschiedene Bewohner unserer heimischen Natur informieren. Wildbienen, Fledermäuse und Reptilien stehen dabei ebenso im Mittelpunkt wie die Frage, was jeder Einzelne zu ihrem Schutz beitragen kann.
Damit wurde der alte Bahnkörper nicht einfach nur begehbar gemacht.
Er wurde zu einem Ort des Lernens und Entdeckens.

Ein Dank, der sichtbar bleibt

Bei einem Projekt, an dem so viele Menschen beteiligt sind, soll auch sichtbar bleiben, wer seinen Beitrag dazu geleistet hat.
Deshalb wurden die Sponsoren und Unterstützer auf einem alten Betonklotz am Gleis verewigt.
Ganz oben thront das Symbol des Wandelwegs der Artenvielfalt: die Eule.
Das dreidimensionale Kunstwerk wurde von Michael Tönnis gefertigt.
Auch die Deutsche Postcode Lotterie spielte eine entscheidende Rolle. Sie unterstützte das Projekt großzügig finanziell und machte damit einen wesentlichen Teil der Umsetzung möglich.
Bei der offiziellen Übergabe würdigte Sascha Maas, Geschäftsführer der Deutschen Postcode Lotterie, das Engagement der Beteiligten und insbesondere die vielen ehrenamtlich geleisteten Stunden.

Ein besonderer Tag für Schaephuysen

Kurz vor dem ersten Corona-Lockdown konnte das Projekt unter den damals geltenden Regeln offiziell an die Bürgerinnen und Bürger übergeben werden.
Pünktlich um 11 Uhr wurde das Band durchschnitten.
Doch die Eröffnung war mehr als nur ein symbolischer Festakt.
Rund 80 Kinder und Jugendliche pflanzten an diesem Tag Nährgehölze und übernahmen dafür persönliche Patenschaften.
Damit wurde der Gedanke des Projektes direkt weitergetragen: Nicht nur über Artenvielfalt reden, sondern selbst etwas dafür tun.

Wenn Kunst auf Natur trifft

Das Gleis der Artenvielfalt entwickelte sich anschließend weiter.
Die Gruppe „Kunst trifft Natur“ engagiert sich gemeinsam mit Birgit Golitz am Wandelweg und bringt Kunstwerke in die Landschaft ein.
Die Kunst soll dabei nicht einfach neben der Natur stehen. Sie soll sich mit ihr verbinden, überraschen, zum Nachdenken anregen und den Blick auf die Umgebung verändern.
So wird aus dem alten Bahnkörper nach und nach ein Ort, an dem Natur, Geschichte, Kunst und Menschen zusammenkommen.

Vom Gleis zum Wandelweg

Das Gleis der Artenvielfalt war dabei nie als isoliertes Einzelprojekt gedacht.
Aus der Idee rund um den alten Bahnkörper und den Trafoturm entwickelte sich nach und nach der Wandelweg der Artenvielfalt.
Heute verbindet diese Idee ganz unterschiedliche Orte und Projekte miteinander: das Storchennest von Luzie, den Landwehrbach, den Generationenspielplatz, den Bürgergarten, Spalierobst, Bienenzucht, Nahrungshecken, Streuobstwiesen, öffentliche Grünflächen und viele weitere Stationen.
Dabei geht es nicht darum, möglichst viele einzelne Projekte nebeneinanderzustellen.
Es geht darum, sie miteinander zu verbinden und den Blick dafür zu öffnen, wie vielfältig Natur, Dorfleben und Heimat miteinander verbunden sein können.
Das Gleis der Artenvielfalt ist dafür ein besonders schönes Beispiel.
Denn hier wurde aus einem verlassenen Bahnkörper etwas Neues geschaffen, ohne die Geschichte des Ortes zu vergessen.

Ein Projekt, das weiterlebt

Auch heute ist das Gleis der Artenvielfalt kein fertiges Projekt.
Natur verändert sich ständig – und damit verändert sich auch der Weg. Im Jahresverlauf sind immer wieder Pflegearbeiten notwendig. Gehölze müssen zurückgeschnitten, Flächen gepflegt und einzelne Elemente instand gehalten werden.
Dafür braucht es Menschen, die bereit sind, mit anzupacken.
Der VfGuH freut sich deshalb über jede helfende Hand – ganz gleich, ob sie aus Schaephuysen kommt oder von außerhalb.
Denn vielleicht ist das die wichtigste Geschichte hinter dem Gleis der Artenvielfalt:

Ein einzelner Mensch hatte eine Idee.
Viele Menschen haben daraus ein Projekt gemacht.
Und eine ganze Dorfgemeinschaft kann heute davon profitieren.
Ein sichtbares Dankeschön

Ein Projekt dieser Größenordnung entsteht nicht allein durch Fördermittel. Es braucht Menschen, Unternehmen, Institutionen und Vereine, die Ideen unterstützen, Genehmigungen ermöglichen, Material bereitstellen oder selbst mit anpacken.
Deshalb wurde am Gleis der Artenvielfalt eine besondere Dankestafel aufgestellt. Auf ihr sind die Unterstützer verewigt, die zur Entstehung dieses besonderen Ortes beigetragen haben.

Eine zentrale Rolle spielte die Deutsche Postcode Lotterie, durch deren großzügige Förderung die Umsetzung des Projektes überhaupt in dieser Form möglich wurde. Inhaltlich begleitet wurde das Vorhaben vom Verband Artenschutz in Franken, der den Gedanken der „Gleise der Artenvielfalt“ maßgeblich mitentwickelte.

Ebenso wichtig waren die Gemeinde Rheurdt, Schaephuysen Heimspiel e.V., Gartenvision Walleneit, die NIAG und Westnetz sowie die zahlreichen Unternehmen und privaten Unterstützer, die mit Leistungen, Material, Fachwissen oder finanzieller Unterstützung zum Gelingen beigetragen haben.
Auch Familie Born und die Familie Walz gehören dazu: Mit dem Blühstreifen entlang der Gleise und der gemeinsam gefundenen Lösung für die Bewässerung wurden ganz praktische Voraussetzungen für das Projekt geschaffen.
Und natürlich darf bei all diesen Namen eines nicht vergessen werden:

Der vielleicht größte Unterstützer war das Ehrenamt.

Unzählige Stunden wurden gerodet, geschaufelt, gepflanzt, gebaut, geplant, organisiert und gepflegt. Viele Arbeiten wurden nicht auf einer Rechnung festgehalten, sondern einfach gemacht.

Die Eule auf der Spitze der Tafel – gefertigt als dreidimensionales Kunstwerk von Michael Tönnis – steht heute sinnbildlich für diesen Wandelweg. Sie erinnert daran, dass aus einer alten, verlassenen Bahntrasse durch viele Hände ein lebendiger Ort für Natur, Artenvielfalt, Bildung und Begegnung geworden ist.

Das Gleis der Artenvielfalt ist damit auch ein Stück gelebte Dorfgemeinschaft.